第一：冷冻油更换的条件

　　1、空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限(机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时);

　　2、因电机烧毁而更换压缩机;更换压机后连续运行100小时的氟系统;

　　3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油;

　　4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。

　　第二：冷冻油的型号

　　1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2

　　允许制冷剂(R12—R22—R502)用BITZER B5.2型冷冻油

　　允许制冷剂(R134A—R404A—R507A)

　　tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32

　　tc>55℃ 使用BITZER BSE55

　　(tc：冷凝温度)

　　2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140

　　允许制冷剂(R22)使用B320H

　　允许制冷剂(R134A—R407C—R404A)使用BSE170

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　　第三：标准注油量

　　活塞式6F-50.2

　　注入4.75dm3

　　螺杆式CSH7571-90注入14 dm3

　　GSH8571-140注入18 dm3

　　第四：冷冻油更换操作规程

　　1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通;

　　2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗;

　　3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进

　　一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞

　　4、冷冻油注入：

　　方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内;

　　方案2：(针对活塞机)将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。

　　5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可;

　　6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空;

　　7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象;

　　8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组;

　　9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围(1/4视镜)，必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。

　　最后：注意事项

　　1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器;

　　2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。

　　3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。