制冷设备维修常识压缩机发生磨损，制冷系统内有污物时， 这些污物极易在毛细管或过滤器内发生堵塞，称为脏堵。脏堵发生后，制冷剂无法流动， 现象与冰堵差不多。若用加热融冰的办法处理无效，听不到液体流动声即说明是脏堵。
脏堵与制冷剂泄漏呈现的故障很类似(蒸发器化霜)，两者的区别方法是，将电源插头拔 下，将压缩机的灌气管顶端用钳子剪断一点，仔细观察，若有制冷剂流出为脏堵，相反即 为制冷剂发生泄漏。
脏堵排除方法：用气焊拆下毛细管、过滤器、冷凝器、蒸发器，更换毛细管和过滤器 中的分子筛，清洗冷凝器和蒸发器，进行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷剂。
冰箱制冷量不足原因的维修方法
(一)原因分析
1、整流电路硅元件和滤波元件损坏。
2、电堆与水箱接触不良，若有脱落或有裂缝，或电绝缘、导热层绝缘损坏。
3、电堆电阻值变大。
(二)排除方法
1、更换损环的元件。
2、重新调整和处理，并贴接妥善，更换损坏的绝缘层。
3、电堆电阻值变大，是由于元件与导电片间的焊接松脱或接触不良，为此，应更换电堆。
电冰箱制冷系统泄漏及堵塞故障 冰箱因制冷系统泄漏或制冷系统堵塞，而造成压缩机不停机、不制冷或制冷效果差的 现象，是电冰箱多发性故障之一。且两种故障现象大致相同，容易混淆，在维修过程中， 若不能准确判断，不仅耽误检修时间，还会给用户造成不必要的经济损失。
一、制冷系统堵塞
制冷系统堵塞一般有脏堵和冰堵两种， 油堵比较少见。 脏堵是由于制冷系统中有杂质(氧 化皮、铜屑、焊渣)，当它随制冷剂循环时，在毛细管或过滤器处发生堵塞。冰堵是制冷系 统进入水分所致。因 f-12 本身含有一定的水分，加之维修或加氟过程中抽空工艺要求不严， 使水分、空气进入系统内。在压缩机的高温高压作用下，制冷剂由液态变为气态，这样水 分便随制冷剂循环进入又窄又长的毛细管。 当每千克制冷剂含水量超过 20mg 时， 过滤器水 分饱和，不能将水分滤掉，当毛细管出口处温度达到 0℃时，其水分从制冷剂中分解出来， 结成冰，形成冰堵。脏堵和冰堵又分为全堵和半堵，其故障现象为蒸发器不结霜或结霜不 满，冷凝器后部温度偏高，用手摸干燥过滤器或毛细管入口处，感到温度和室温几乎相等， 有时甚至低于室温，切开工艺管有大量气体喷出。冰堵形成后，压缩机排气阻力增大，导 致压缩机过热，热保护器工作，压缩机停止运转，大约 25 分钟左右后冰堵部分溶化，压缩 机温度降低，温控器及热保护器触点闭合，压缩机启动制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸 发器可见到周期性结霜、化霜现象。
二、制冷系统泄漏
制冷系统泄漏多发生于压缩机、冷凝器、毛细管、过滤器等处的焊接接头;大部分电冰 箱的蒸发器采用铝质材料，由于材料质量低劣，生产工艺差，使用时间长，使用和搬运中 造成震动或碰撞等原因，而引起泄漏。制冷系统泄漏，表现于蒸发器半边结露，系统内气 流声微弱，切开工艺管有少量制冷剂放出。由于漏点小且很隐蔽，特别是内漏根本无法发 现，经长时间缓慢渗泄，直至将系统内制冷剂全部漏掉，电冰箱也就由制冷效果差，逐渐 变为不制冷。所以，在检查此类故障时仅凭压缩机不停机、不制冷和制冷效果差来判断是 制冷系统堵塞还是制冷系统泄漏，其理由是很不够的。应根据具体现象认真分析，加以鉴别。
冰箱风扇故障导致制冷不良维修技巧
台上菱 216 升风冷无霜冰箱压缩机运转，但制冷不正常且不停机。 该故障现象与氟利昂泄漏或冰堵形成的故障很相似。测量压缩机工作电流偏小，呈轻 载运行状态。紧贴电冰箱冷冻室门外壁细听，除压缩机声响外，听不到风扇转动声。打开 冷冻室门，用手按住门开关，风机仍不转。查门开关及风扇电源电路正常，检测风扇绕组 发现已开路。拆下风机，打开前后端盖，发现一引线虚焊脱落，重焊后装好风机，通电试 机运转正常，冰箱能正常启/停且制冷正常。冷凝器的铁管接头比较困难，尤其是初学 者，虽反复处理但焊口还是不佳。在焊铁管时，可先用砂纸将焊接处除漆去锈，若有镀层 必须刮除。焊枪烧热铁管后，用黄铜焊条蘸硼砂在焊接处先熔焊上一层薄黄铜焊料，再套 上需焊接铜管，最后用磷铜焊条 焊接就非常便利。
技巧二：便携式焊具用的小钢瓶，在与大液化气瓶对接充装时，在室温下充入气量往 往很少。可在充气前，先将小钢瓶放在冰箱中冷冻数小时，再将大液化气瓶倒置与小瓶对 接充装，这样就能增加充入量，给使用带来方便。
技巧三：维修中使用的三通阀及制冷剂开瓶阀，时间一长密封垫圈就会老化，从而失 去密封作用。有些规格的胶圈不易买到，可用内外径适当的收录机机芯传动轮胶圈代替。 更换三通阀阀针旋杆密封胶圈时，在胶圈与旋杆间涂一些合成润滑硅脂(普通机油会加剧胶 圈老化)，能加强密封作用。
技巧四：遇到修理冷冻室很大的冰箱蒸发器锈蚀故障时，若需在原装栅格式蒸发器上盘 弯铜管进行替换，可用捆扎电器线路的尼龙锁扣扎带进行捆扎，既快又牢，特别适合上门 修理时采用。
技巧五：使用年久的冰箱，冷凝器钢窗栅条间会有很多絮状尘垢，不易清除干净。修 理时，可采用无助氧液化气焊枪喷出的较弱散火，将其烧掉，就很容易用毛刷清理了。
技巧六：上门修理冰箱时若需抽真空，可利用冰箱自身的压缩机自抽空。首先将原装 过滤器焊上三孔型，进气孔旁的旁通孔中 ，焊上一段较长的细铜管用于排气，把管口插入 一瓶冷冻油中，焊好其它接口并装好三通阀和氟里昂气瓶，关闭阀门，通电运转抽空。此 时应注意观察，当冷冻油中的排气管口不再冒气泡时即旋开三通阀门，注入少量制冷剂后 关闭阀门，并在排气口尚未排完制冷剂气泡前，快速用封口钳在靠近过滤器处卡住旁通排 气管路，剪去多余部分，焊死该口，即可停机或充注制冷剂。

空调制冷效果不佳时如何检修
当家里的空调制冷效果不佳时，我们可以自己简单的检查下列几点：
1. 空气过滤网是否阻塞导致制冷过慢。
2. 温度调节开关所设之温度是否适当。
3. 室外机前是否有障碍物，影响空调正常工作。
4. 房间门窗是否关好，室内封闭没有做好。
5.是否有强烈阳光直射进来，或照射在空调上。
6.风量是否设于“低风”位置而低速运转。
7.屋内人员是否很多导致热量过大而一时无法快速调温。
8.室内面积太大，空调器的制冷量太小而无法达到实际的使用需要。
9.屋内是否正在使用电热器具等发热体造成空调制冷效果下降的见解影响。
上菱冰箱风扇故障导致不制冷检修
该故障现象与氟利昂泄漏或冰堵形成的故障很相似。测量压缩机工作电流偏小，呈轻 载运行状态。紧贴电冰箱冷冻室门外壁细听，除压缩机声响外，听不到风扇转动声。打开 冷冻室门，用手按住门开关，风机仍不转。查门开关及风扇电源电路正常，检测风扇绕组 发现已开路。拆下风机，打开前后端盖，发现一引线虚焊脱落，重焊后装好风机，通电试 机运转正常，冰箱能正常启/停且制冷正常。
怎样解决空调制冷效果差或没有制冷效果
空调机组室外机的冷凝器与室内机的过滤器都比较干净的前提下，我们来判断制冷效 果差和没有效果。
(一)、先看空调机制冷剂是否充足，如果没有充足制冷剂就应补给，先用钮形电流表量 空调本身要求的电流量，使其充填制冷剂不致于过量，如果效果不好，就看控制板上的设 定值是否正确。
(二)、看空调室外与室内机组之间的连接铜管是否有被堵现象，然后在看分配器上的毛细 管是否有被，如果机组连接铜管和毛细管没有被堵，那么我们就应该分析，电磁式冷媒控 制阀是否被堵或卡住，或没有完全工作，我们先用原子表测试高压，低压有什么样的现象， 如果高压很高，而低压很低，或负压，那么说明电磁式冷媒控制阀没有完全打开或被完全 卡住，首先了解电磁式冷媒控制阀的作用。 电磁式冷媒控制阀是用步进式电动机，根据运 转件来控制冷媒流速，最适合的冷媒量是由快思逻辑来控制决定的，并且通过冷媒回路的 电磁式冷媒控制供给的。以三洋和雅列顿力例，[JAp 一 50 列] 在制冷时电磁式冷媒控制阀 开到最小是 20 步、最大是 480 步、制热最小是 20 步、最大是 480 步。 我们先来检查电磁 式冷媒控制阀的线圈电阻是否跟它的技术参数一致。如果一致说明线圈是好的，接下来应 看电脑板是否给线罔输出电压值，如果输出的电压值和技术参数一样，说明电脑板是给出 了指命，而电磁式冷媒控制阀还没有运作，那么电磁式冷媒控制阀的机械部份被卡住或被 脏物堵住，那么就必须更换电磁式冷媒控制阀，以便达到制冷效果。

哪些故障可能引起空调器漏水?
A.有可能是排水管堵塞，多余的水从底盘中溢出;
B.空调器底盘内侧平面等于或低于外 侧平面，因而凝露水从底盘内侧溢出;
C.底盘腐蚀、脱焊、螺钉孔处焊接缺陷等原因造成漏 水。

空调制冷剂泄漏简易检测方法
夏季，制冷剂泄漏是空调使用中最为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次，有的可能2个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染，另外增加车主维护车辆的费用和时 间。以下是汽车空调检漏的七种方法。

目测检漏
发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有 很大缺陷，除非系统突然断裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏 无法定位，因为通常渗漏的地方非常细微，而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。

肥皂水检漏
向系统充入 10-20kg/cm2 压力氮气， 再在系统各部位涂上肥皂水， 冒泡处即为渗漏点。 这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是 有限的，很多时候根本看不到漏点。

氮气水检漏
向系统充入 10-20kg/cm2 压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法和 前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点：检漏用的水分容易进入 系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害，进行 检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上升。

卤素灯检漏
点燃检漏灯， 手持卤素灯上的空气管， 当管口*近系统渗漏处时， 火焰颜色变为紫蓝色， 即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火和制冷剂结合会产 生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了，如果您 能够看到，那可能是正处在非文明社会阶段。

气体差压检漏
利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表 达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。

电冰箱制冷系统堵塞故障分析及维修

电冰箱制冷系统堵塞故障排除 电冰箱制冷系统堵塞故障一般分为冰堵、脏堵两种情况。
若制冷剂含有一定水分，水分在系统内随制冷剂循环，当循环到毛细管出口处时，由于压力减小，制冷剂很快蒸发温度降低，但水分就会结成冰。冰堵常发生在毛细管与蒸发 器连接处。发生冰堵后，制冷剂不能循环，箱内温度升高，蒸发器上的霜就会融化。箱内 温度升至一定程度时，冰堵处小冰块会融化，管道恢复畅通，制冷剂又能正常循环制冷， 所以蒸发器又开始结霜，待温度降到一定程度时，制冷剂中的水分又在毛细管出口处结冰， 发生冰堵。这种周期性的结霜、化霜现象就是冰堵故障。
冰堵排除方法：发生轻微冰堵时，可用热毛巾热敷毛细管出口处或用酒精棉花球点燃 烘烤，能消除冰堵，制冷剂开始流动，且有"嘶嘶"流动声。如果冰堵经常发生，应拆开制冷 系统，将零部件进行干燥抽空，重新充灌制冷剂。注意不宜向制冷系统加灌甲醇，解决冰 堵的根本措施还是彻底抽空干燥和灌注合格制冷剂。
当制冷系统清洗不彻底或冰箱使用一段时间，

压缩机在运转不制冷故障维修方法
当空调的压缩机和通风机能正常运转时，送出的冷风不多或者不够冷，多半原因是安 装位置和环境条件因素，或者是制冷系统出现了堵塞或漏泄造成的。
1. 安装位置及环境条件造成的 装置的室外部分，因太阳直射而发热，或空调装在通风不良的地方或通风受阻，导致 冷凝压力上升，制冷效率降低。若此情况特别严重，压缩器会过载，过载继电器动作，停 止运行。
空调器用了很长时间后，冷凝器叶片会积尘，造成冷风循环不足和热辐射不良，以致 冷却效率降低。应将空调器底板从壳里滑出，用刷子和水洗净叶片。
2. 制冷系统有毛病造成
造成冷却效率低的制冷系统故障，通常是因制冷剂从管子的焊部分泄漏，毛细管的堵 塞或压缩机内部故障而引起的。
制冷循环系统的毛病，最终会导致空气调节气完全失效。所以冷却不够的状态不会持 续很长时间。
一般来讲，漏气引起的毛病是逐渐失效。对于突发的失效，应考虑是由于管子破裂、 堵塞和压缩不良而引致的。
如果蒸发器不制冷(无冷凝状态)或冷凝器的出口空气不变热， 这表示制冷循环系统有故 障，需要检查和维修。
当焊接部位发生漏气时，制冷剂全部漏出去要很长时间。此时，在蒸发器上凝结的水 分比正常情况下的蒸发器要少。这时候必须用漏气控测器来检查每一部分，如图 5-7 所示， 当发现漏气部位时，应立即补修。有时亦可在该部位注意到冷冻机油的泄漏。

冰箱风扇故障制冷不良维修指南
一台上菱 216 升风冷无霜冰箱压缩机运转，但制冷不正常且不停机。 该故障现象与氟利昂泄漏或冰堵形成的故障很相似。测量压缩机工作电流偏小，呈轻 载运行状态。紧贴电冰箱冷冻室门外壁细听，除压缩机声响外，听不到风扇转动声。打开冷冻室门，用手按住门开关，风机仍不转。查门开关及风扇电源电路正常，检测风扇绕组 发现已开路。拆下风机，打开前后端盖，发现一引线虚焊脱落，重焊后装好风机，通电试 机运转正常，冰箱能正常启
空调制冷制热调节失灵的故障检修
故障原因 1： 电磁换向阀线圈故障
排除方法 用万用表测量电磁换向阀线圈，若属线圈断路或烧毁，应更换新的 同规格电磁阀。
故障原因 2： 电加热装置故障
排除方法 用万用表检查，更换相同规格的电加热丝或温度保护器。
故障原因 3： 温度控制器失灵
排除方法 用万用表检查温控器，对触点作除锈污处理后如依然无效，则应更换相同规格温度控制器。
上菱冰箱风扇故障导致不制冷维修
一台上菱 216 升风冷无霜冰箱压缩机运转，但制冷不正常且不停机。
该故障现象与氟利昂泄漏或冰堵形成的故障很相似。测量压缩机工作电流偏小，呈轻 载运行状态。紧贴电冰箱冷冻室门外壁细听，除压缩机声响外，听不到风扇转动声。打开 冷冻室门，用手按住门开关，风机仍不转。查门开关及风扇电源电路正常，检测风扇绕组 发现已开路。拆下风机，打开前后端盖，发现一引线虚焊脱落，重焊后装好风机，通电试 机运转正常，冰箱能正常启/停且制冷正常。
空调制冷、制热效果均差的故障检修
造成空调器制冷、制热失效或效果差的主要原因是：制冷剂泄漏、制冷系统脏堵、液气管保温不好、四通电磁阀串气及压缩机效率降低等。
某海信 KFR-25GW 空调器不制热，制冷效果也偏差。经检查气管压力为 0.7MP，电流 为 4.5A 左右，管路及各连接件均无泄漏，怀疑是脏堵。利用强制制冷充排污方法，无效。 拆开室外机组外壳，找到四通换向阀接线后，开机使压缩机运转，然后，人为地使四通阀 频繁通、断电几分钟，对管道进行正反冲，待有较强的气流冲击声时，说明脏堵冲开。若以上方法无效，应冲入高压氮气进行冲堵，或加入四氯化碳清洗管路。
某空调器制冷、制热均失效。将制冷系统的充气管割开，排出的制冷剂很少，说明制 冷系统有泄漏。冲入高压氮气进行检漏，查得压缩机排气管有一处出现裂缝。焊补裂缝后， 打压试漏、抽真空试漏，冲注制冷剂后，空调器恢复正常工作。若空调器液、气管保温不 好，也会引起制冷、制热效果不良。如遇此种情况，可重新保温即可排除故障。若以上故 障已排除，空调器仍然制冷、制热效果差，则可判断压缩机失效或效率降低。遇到此种情 况，则可视情节轻重，采用修理或更换压缩机的方法进行检修。
空调器安装多高制冷效果佳
通常人们在安装空调时，为了美观，总喜欢把空调装在靠近房顶的地方。其实，空调 最好安装在离地面 1.7 米左右的高度，这样，制冷效果可以达到最佳，对身体比较健康。
空调进风口的设计一般在上半部，出风口在下半部，所以如果空调安装过高，经过热 交换的冷空气还没能落到房间下部，就被空调吸回，使得房间的下部热空气得不到很好的 冷热交换，使房间下部的温度还是偏高，室内的降温效果就很差。
如果空调安装很低， 打开空调以后虽然很快就能凉快， 但居住者很可能会 d 得“空调病”。 中国疾病预防控制中心环境所研究员戴自祝教授指出，人的头部高度是空调安装的一个刻 度线，安装高度应在稍稍高于头部近于与头部平行位置为佳。因为人体最先感觉凉爽的应 该先是头部，而不是颈椎。
空调安装在比头部略高的位置时，头部会感觉非常凉爽，呼吸也会非常通畅，人的身 体会处于最佳状态，冷气由上至下慢慢沉淀，逐渐凉爽身体和四肢，这样是身体最自然的 凉爽状态。如果空调安装过低，那么可能颈椎和腰椎最先接触冷气，这两个部位非常柔弱， 很容易受凉，导致关节炎等症状。所以空调最好安装在 1.7 米左右最为合适。 

冰箱制冷设备维修六大技巧
技巧一：修理冰箱时，直接用磷铜焊条焊接

制冷设备安装维修知识

空调维修： 空调机的维护、清洗是空调保养的主要关键，有利于提高制冷效果，有利缩短降温时 间，有利空调节能，有利延长空调机使用寿命，是合理使用空调，加强规范管理的重要组 成部分。以前空调用户对空调机维护、清洗重视不够，现在应当加强这一领域工作，促进 空调行业发展。

开机前的维护： 通常家用空调机使用到九月份就关机停用，到次年五月至六月才开机，停用半年多。 所以空调开机前一定要做一次全面的“诊断”，查一查空调设备有否“毛病”，根据清查结果， 在专业技术人员指导下，做好维护清洗工作，这次维护清洗要比较到位，含室外机和室内 机的外壳、机体、过滤网，然后开始试运行，观测制冷速度和效果。 开机过程中的维护： 空调开机后视环境条件、气候条件、开机时数，周围灰尘、空气洁净度、房间是否干 净等诸多因素决定空调开机过程中的维护次数。环境条件欠佳，天气炎热，空调机陈旧， 空调开机时数长，空调开机过程中的维护次数增多，通常一个半月左右维护一次。若环境 条件好，空调机比较新，空气中灰尘少，空调开机合理，与电风扇交替使用，可以适当延 长维护周期，从空调开机到空调关机维护 1—2 次。维护应认真、仔细，不留死角。符合规范，提高制冷速度、制冷效果，达到节能、清新、舒适。
关闭后的维护：
天气转暖，空调机开启，天气转凉，空调机关闭，这是常年规律。注意空调机关闭前 应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查。保养、维护、清洗要一环扣一环，不能脱节， 易漏环节更应扣紧，严格检查，完成上述环节后，套好空调机机罩，防止灰尘污染，防止 空调机滴水与进水，保持洁净，准备来年再用，这样做到清洁、节能、延长空调设备的使 用寿命。对知名品牌的优质分体机，柜机要重点保护，充分发挥节能效果。
空调维修其他知识：
不能起动或关机：拨了电源重试。
不够冷： 是否太长时间没保养。温度是否调整的合适。
不够风： 是否隔尘网阻塞。风量是否调整到合适。
遥控器不能用： 更换电池试一下。
冰箱维修： 不够冷：直冷式冰箱是否定期除霜。
风冷式冰箱小风扇是否被冰卡住。

如何维修电冰箱制冷系统故障 冰箱因制冷系统泄漏或制冷系统堵塞，而造成压缩机不停机、不制冷或制冷效果差的现 象，是电冰箱多发性故障之一。且两种故障现象大致相同，容易混淆，在维修过程中，若 不能准确判断，不仅耽误检修时间，还会给用户造成不必要的经济损失。

 一、制冷系统堵塞
制冷系统堵塞一般有脏堵和冰堵两种，油堵比较少见。脏堵是由于制冷系统中有杂质(氧 化皮、铜屑、焊渣)，当它随制冷剂循环时，在毛细管或过滤器处发生堵塞。冰堵是制冷系 统进入水分所致。因 F－12 本身含有一定的水分，加之维修或加氟过程中抽空工艺要求不 严，使水分、空气进入系统内。在压缩机的高温高压作用下，制冷剂由液态变为气态，这 样水分便随制冷剂循环进入又窄又长的毛细管。 当每千克制冷剂含水量超过 20mg 时， 过滤 器水分饱和，不能将水分滤掉，当毛细管出口处温度达到 0℃时，其水分从制冷剂中分解出 来，结成冰，形成冰堵。脏堵和冰堵又分为全堵和半堵，其故障现象为蒸发器不结霜或结 霜不满，冷凝器后部温度偏高，用手摸干燥过滤器或毛细管入口处，感到温度和室温几乎 相等，有时甚至低于室温，切开工艺管有大量气体喷出。冰堵形成后，压缩机排气阻力增 大，导致压缩机过热，热保护器工作，压缩机停止运转，大约 25 分钟左右后冰堵部分溶化， 压缩机温度降低，温控器及热保护器触点闭合，压缩机启动制冷。所以，冰堵具有周期性， 蒸发器可见到周期性结霜、化霜现象。

二、制冷系统泄漏
制冷系统泄漏多发生于压缩机、冷凝器、毛细管、过滤器等处的焊接接头；大部分电冰 箱的蒸发器采用铝质材料，由于材料质量低劣，生产工艺差，使用时间长，使用和搬运中 造成震动或碰撞等原因，而引起泄漏。制冷系统泄漏，表现于蒸发器半边结露，系统内气 流声微弱，切开工艺管有少量制冷剂放出。由于漏点小且很隐蔽，特别是内漏根本无法发 现，经长时间缓慢渗泄，直至将系统内制冷剂全部漏掉，电冰箱也就由制冷效果差，逐渐 变为不制冷。所以，在检查此类故障时仅凭压缩机不停机、不制冷和制冷效果差来判断是 制冷系统堵塞还是制冷系统泄漏，其理由是很不够的。应根据具体现象认真分析，加以鉴 别。

怎样给冰箱加制冷剂
冰箱加制冷剂首先要看冰箱名牌， 一看制冷介质常用的有 R12,R134A,R606(易燃易爆)， 而看冰箱制冷剂的标准注入量，只要是正规厂家的冰箱都应该有。
第一种方法，把制冷剂全部放光，然后用真空泵抽真空，利用弹簧秤或者其他根据名 牌标准注入量称重加制冷剂。这种方法比较好(名牌上的标准注入量是重量单位不是压缩机 回气压力单位)，比如某压缩机名牌上写的 0.1kg 是重量单位
第二重方法，追加制冷剂。也就是冰箱本身有制冷剂但是不够，这里参照冰箱工况来 推算。一般环境温度 25 摄氏度冰箱压缩机的回气压力在 0.5kg 也就是 0.05MPa 左右。环境 热一点压力就高一点，环境温度低一点压力就低一点。依照这个工况作为参考加开机状态 补充气态制冷剂(一定要气态不然压缩机阀片容易液击而损坏)。 加到差不多压力了回气压力 在 0.5kg 左右， 就要等时间了等冰箱蒸发器温度下来了再继续观察如果回气压力低了再加到 0.5kg，一直到压缩机回气管结霜到压缩机附近，如果霜结到压缩机了就放掉一点，放的时 这时候你 候观察回气管的霜会化掉一点一直放到霜结到距离压缩机 15cm 左右的地方为宜， 看看压力一般在 0.3-0.5kg 之间。不信你试试看。这个过程比较慢大概要 1，2 个小时左右。

冰箱制冷系统泄漏、堵塞故障检修方法
冰箱因制冷系统泄漏或制冷系统堵塞，而造成压缩机不停机、不制冷或制冷效果差的 现象，是电冰箱多发性故障之一。且两种故障现象大致相同，容易混淆，在维修过程中， 若不能准确判断，不仅耽误检修时间，还会给用户造成不必要的经济损失。
一、制冷系统堵塞
制冷系统堵塞一般有脏堵和冰堵两种，油堵比较少见。脏堵是由于制冷系统中有杂质 (氧化 皮、铜屑、焊渣)，当它随制冷剂循环时，在毛细管或过滤器处发生堵塞。冰堵是制冷系统 进入水分所致。因 F-12 本身含有一定的水分，加之维修或加氟过程中抽空工艺要求不严， 使水分、空气进入系统内。在压缩机的高温高压作用下，制冷剂由液态变为气态，这样水 分便随制冷剂循环进入又窄又长的毛细管。 当每千克制冷剂含水量超过 20mg 时， 过滤器水分饱和，不能将水分滤掉，当毛细管出口处温度达到 0℃时，其水分从制冷剂中分解出来， 结成冰，形成冰堵。
脏堵和冰堵又分为全堵和半堵，其故障现象为蒸发器不结霜或结霜不满，冷凝器后部 温度偏高，用手摸干燥过滤器或毛细管入口处，感到温度和室温几乎相等，有时甚至低于 室温，切开工艺管有大量气体喷出。
冰堵形成后，压缩机排气阻力增大，导致压缩机过热，热保护器工作，压缩机停止运 转，大约 25 分钟左右后冰堵部分溶化，压缩机温度降低，温控器及热保护器触点闭合，压 缩机启动制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸发器可见到周期性结霜、化霜现象。

二、制冷系统泄漏
制冷系统泄漏多发生于压缩机、冷凝器、毛细管、过滤器等处的焊接接头;大部分电冰箱的蒸发器采用铝质材料，由于材料质量低劣，生产工艺差，使用时间长，使用和搬运中 造成震动或碰撞等原因，而引起泄漏。制冷系统泄漏，表现于蒸发器半边结露，系统内气 流声微弱，切开工艺管有少量制冷剂放出。由于漏点小且很隐蔽，特别是内漏根本无法发现，经长时间缓慢渗泄，直至将系统内制冷剂全部漏掉，电冰箱也就由制冷效果差，逐渐 变为不制冷。
所以，在检查此类故障时仅凭压缩机不停机、不制冷和制冷效果差来判断是制冷系统 堵塞还是制冷系统泄漏，其理由是很不够的。应根据具体现象认真分析，加以鉴别。 

海尔空调不制冷故障维修技术 从以下几方面进行检查：
(1)因为连接管路损坏会造成制冷剂泄漏，导致空调器压缩机及风扇电机虽然运转正常但因 缺乏制冷剂而无法制冷，所以，先检查连接管路是否出现断裂或焊接处裂纹，结果发现连 接管路均完整无损；
(2)查看毛细管和干燥过滤器是否出现了堵塞现象，结果未发现堵塞现象；
(3)因该空调器是一台热泵型的空调器，笔者查看其换向阀线圈是否因短路或烧坏而停止工 作，结果是没有；再检查换向阀是否出现阀心卡住及泄漏现象(因为如果阀心卡住或泄漏， 会造成换向阀不能换向制冷)，结论是也没有，很正常；
(4)检查空气过滤器是否因积灰过多，造成气流通道受阻、风量减少而达不到理想的制冷效 果，结果发现，灰尘是有一点，但不多。清洗后故障依旧。查看风扇，运转是正常的；
(5)无奈，笔者只好按部就班一步一步来检查，看看蒸发器表面是否结霜过厚，造成通风量 减小而影响制冷效果，答案是否定的；再看冷凝器的进出风口是否通风受阻（表面积灰）， 答案依然是否定的；
(6)到这个地步，笔者还真有点束手无策了，所有的可能性均已排除，就剩下压缩机没检查。 众所周知，维修冷气设备最麻烦的工序就是更换压缩机。笔者耐着性子，做了一大堆准备 工作之后拆开压缩机一看，果然问题就在这里面。不过很庆幸压缩机没坏，只是里面的汽阀阀片被击碎了。由于汽阀阀片被击碎，导致压缩机不能顺畅进行吸排气压缩，使吸排气压力几乎平衡而无法制冷。笔者建议空调器机主干脆更换一台新的压缩机，但机主没有同意。最终更换阀片后重新安装好试机，故障排除。 绕了一个那么大的圈子才得以把故障排除，不过笔者认为还是挺值得的，因为至少以上几 个方面都是与制冷有关的因素。不过当读者遇到这种问题的时候，就不要再走那么多弯路 了，最好干脆把压缩机换掉，没必要去省这几个钱，以免后患！