一、当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，油门越大，指针下降幅度也越大，这说明压缩机性能良好;反之则说明压缩机有内在故障。空调压缩机有故障，除了低压高，高压也会高，比如低压阀片损坏等，就会产生高压过高，还有高低压都无变化等现象。 对于变排量压缩机的检测，最好通过专用检测台进行。如无检测台，也可通过压力表测试。拆开压缩机低压管，将高压侧装好压力表的管后端设法堵死，再将发动机提高到约2000转时，此时压缩机的高压压力应在1.5MPa左右，并在发动机熄火后的数分钟内压力无明显变化，说明压缩机的性能良好;否则可视为压缩机欠佳。 在标准量制冷剂和发动机处怠速运转的情况下，一般小车空调的低压压力应为0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。如果低压低于或高于此范围，都说明膨胀阀的开启度(调节度)不好。 储液干燥器： 1.手摸储液器两头接管温度，温差较大必须更换; 2.系统中产生脏堵、冰堵，必须更换; 3.空调因故障停用或已将系统拆开时间较长必须更换; 4.储液器本体有泄漏故障必须更换; 5.储液器压力控制开关失灵必须更换(压力开关也可单独更换)。 除上述情况外，储液器应能正常工作，就没有必要更换。