[制冷网] 以“高质中价”战略掠走国内商用车市场更多份额后，庆铃盯上了回报更丰厚的专用车市场。6月10日，首款庆铃自产冷藏车在重庆车展上正式亮相，并拟于本月底上市。

　　庆铃是目前国内最顶级的商用车制造商，拥有源自日本五十铃的世界级发动机技术和底盘技术。不过，在过去20多年时间里，这家企业一直专注于整车及相关核心部件研制，在延伸产品谱系方面并未有太多动作。

　　“做改装车的利润是普通整车的数倍乃至数十倍。但以前因为有各种顾虑和限制，我们只是把底盘卖给别人做改装车，把最甜的那段甘蔗让给了别人。”庆铃市场部人士说。

　　2005年，庆铃与五十铃签署全面战略合作协议，双方在市场、产品领域的沟通与合作由此进入全新阶段。在市领导和有关部门的支持下，2008年7月，庆铃成立上装制造公司，专门生产各种轻、中、重型专用改装车。6月10日亮相的冷藏车，便是该公司第一款真正意义上的专用车产品。

　　据了解，庆铃冷藏车采用了来自日本、美国的一线冷藏系统，在炎热的夏季，启动半小时后便可将车厢温度降至-18℃。庆铃人士透露，这款冷藏车上市后，庆铃将依托其100余家4S店，推出底盘系统、制冷系统、上装厢体“三位一体”服务模式，“冷藏系统厂商会向4S店派驻技术人员，第一时间给客户提供检测维修服务，这是目前国内专用车市场上绝无仅有的。”