淡水渔区水产生产特点决定水产冷库以小型为主，为适应生产与流通的发展，冷藏加工应与原料来源、商品流向及投资能力相匹配。湖北近十年来兴建一批五十至壹 佰吨级冷库，起到了保证市场供给、促进渔业生产的积极作用， 也积累了冷库设计的经验。近年来节能工作日益为冷冻行业的管理人员所重视。各地针对冷库耗能显著的重点部位采取不少节能措施，得到很好效果。本文不想重叙 以上内容，提出节能要在优化设计中首先取得。

　　就冷库而言，节能潜力最大的方面有冷源(动力设备)， 隔热处理(库房建筑设计)及制冷工艺形式。现以湖北lOO吨级水产冷库(新洲、蕲春)的设计意图及使用效果为例，综述小型冷库设计与节能的内在关系。

　　一、冷库简介

　　新洲水产冷库1988年设计、1989年投产总造价42万元。蕲春水产冷库1987年设计，1988年投产、总造价38万元。(以上造价不包括外水、外电及土地费)

　　规模：冷藏容量：100’(50‘高温)

　　冷藏温度：低温-l8℃ 、高温-4℃

　　冻结能力;5‘/d

　　冻结温度; -23℃

　　该冷库为单层砖混结构、外墙gl均采用稻壳隔热，(墙体650mm、gl1200mm)，底层软木隔热、自然通风防冻。建筑布置为： 机房与配电77m2 、冻结问44m2 、冻结物冷藏间88m2、冷却物冷藏问88m2、理鱼制冰间59m2、封闭式站台137m2、总建筑面积503m2 。

　　主要设备;压缩机8AS)10、4Av一10各一•台，冷风机KL]-350、KLL一150各一台。立式冷凝器LN35一台、玲却塔NBI-30 台，重力供液系统，热氨融霜，工艺供液管道与回气管道均沿库内墙架设.

　　二、冷库设计应以节能为前提

　　1. 冻结与冷藏规模的配比模式。

　　淡水渔区生产旺季均为每年的九月到次年元月，冻结使用期约4～ 5个月， 利用率低。冻鱼以外销为主、铁路冷藏机列运输。设计时综合考虑淡水渔业生产周期、最隹模数配比为5吨冻结50吨冷藏。这样采用一台8AsT-10压缩机供 冻结与冷藏保温。能量使用合理。之所以采用这个模式配比，原因是5吨鱼正好一东风货车吨位，满足日常送鱼一次处理的要求。50吨冷藏为车皮模数，便于批量 出库，有利外运安排。以此模数可根据需要组合若干级吨位冷库。该设计模式经验已在湖北推广多年，县级生产单位十分满意，即满足了旺季生产需要又节约了电耗 和各项生产运输费用。杜绝了一次收鱼冻结不完或欠载冻结现象。

　　2. 100T/ST冷库选用一台8AsJ-10和一台4Av-10压缩机发挥了单双级各机型的优势，保证供冷需要。

　　鱼类在冻结过程中，其热量释放为三波阶段，冻结前期蒸发压力为23.6KPa左右，冷凝压力也在1166KPa上下，此时用4AV-10供冷，电机负载率 得到充分发挥，制冷效率理想，时间约6～7小时。当进入第二阶段即冰晶生成带时，改换8AsJ-l0供冷， 利用该机能量词节使吸气压力控制在50~80KPa上下，这一阶段虽然库温下降慢，但鱼体温度却能顺利经过冰结点降至-5℃ ，时间约3小时。第三阶段吸气压力已在20KPa左右，此时库温下降较快， 并能保持在-23℃以下。鱼体温度降至冻结标准。这一阶段应减少冷风机上轴流风机台数，减少鱼体干耗与电耗。整个冻结降温过程还兼带冷藏保温、充分发挥了 压缩机的制冷效率。二台主机互换台作、既满足设计要求又方便维修。总装机容量小于本省同级别冷库。据90年统计，该冷库冻结电耗为98kW•h/t，冷藏 电耗为0.2kW•h/t.d。

　　3. 单层冷库还是采用重力供液系统为好。

　　小型冷库均为单层，采用重力供液系统完全可以满足供液要求。大可不必采甩氨泵强制供液。氨泵供液循环量较重力供液多4～5倍。虽制冷效率强于重力供液，然 而无甩功消耗多于重力供液。加上氨泵的电耗现实存在，故小型单层冷库采甩重力供液在甩节约设备投资、常年维修费用及电耗上明显地优于氨泵供液系统。

　　4. 工艺设计应在减少越缩机“湿冲程”现象做文章。

　　由于小型冷库设计紧凑，工艺管道相刑较短 压缩机的“湿冲程”现象是小型冷库常有的事。压缩机湿冲程不但不安全，而且从来潮车开始至恢复正常供冷少则几十分钟、多则几个小时，此时压缩机运行却不作 有用的功， 电耗十分可观。为此，设计氨液分离器应接计算有意识在规格上加大一个档次。有条件的地方在回气总管上增加一个积液桶，尽量防止压缩机“湿冲程” 现象发生。

　　对于采用氨泵供液系统，在小型冷库回气总管相对较短的情况下，有意识降低液位控制器标高，将低压循环桶内原设计液面标高下降100mm，这样既不影响氨泵正常上液又减少了“湿冲程” 现象。

　　5. 优化设计可减少管道耗冷。

　　该冷库设计机房紧靠主库，供液回气管道均架设在库内，直观上便于检查各库的供液降温效果。安装方便、免包绝缘，管道较架设库外为短。减少外墙体工艺穿孔，相应减少冷桥。该冷库包括顶排管在内只用了3.2吨钢材，是同级别冷库用材量最少的冷库之一。

　　6. 建筑设计与节能的关系。

　　库体保温效果决定供冷时间长短及冷藏货物温度变化大小。库容越小，蓄能效果越差，其温度变化幅度越大，直接影响着商品质鼍及电耗。冷库外围结构传热占冷库总热负荷20%～35% 。

　　土建库保温性能要比装配库好，其原因在于库体蓄热系数较装配库大，保温效果好。充分利用本省廉价资源(稻壳)做保温材料，在渔区是十分受欢迎的。造价较 低。目前湖北省也有一些装配库，冷藏门直接对外，门的启闭频繁，若不开机，库容不满时，曾观察过一小时回升3℃， 耗冷十分可观。为此对工期要求短、资金雄厚的单位，建议库板应在现有的基础上(-18℃ 、板厚100mm)加厚50mm，并增加封闭式兼作理鱼间、脱盘间用站台以域少开门耗冷。有资料表明，当板厚分别增加50～100mm，库耗冷分别减少 4～7 。该水产冷库设计5米宽与库通长的封闭式站台起到了理鱼、装盘、转运、托盘、进出货等综合功能、特别对门的减少冷耗起了很好的作用。

　　7. 冻结形式的选择

　　冻鱼常用冻绪装置形式不外乎吹风式冻结，管槊式冻结，平板冻结及盐水浸没式冻结。现就常用的吹风式冻结与管架式冻结进行对比，我认为管架式冻结进货时问太 长，劳动强度犬，耗冷严重，不宜在淡水渔区推广。本文介绍的冷库采用吹风式冻结、鱼架配小型手动液压铲车(湖北金山机械厂生产)取代吊轨吊笼，进出货时间 短，推送十分方便。随着小包装食品发展， 采用网片搁架装置，使小包装产品在网片上下二面均直接受风换热，则其表面放热系数提高，减少冻结时间。

　　8. 为适应小型冷库建筑紧凑，方便操作的特点，选用便于清洗的立式冷凝器，以便投产后定期清洗、降低冷凝压力，清洗后可降低lkg/cra (9.8×10 Pa)。同时还考虑冲霜水的再利用，压缩机冷却水的再循环，调试中系统的高真空度(该库抽空至720mmHg真空度、并从冷凝器中放空数次)。以上作法都 是以节能为前提。

　　三、结论

　　1. 优化设计与合理操作是冷库节能的重要手段，节能工作首先要从优化设计中取得。

　　2. 设计方案疵建立在充分了解当地资源、使用功能、投资能力的基础上，建筑与工艺设计做到既使用合理又方便操作与维修。主机选型应杜绝大马拉小车的现象。

　　3. 封闭式站台应在水产冷库中给于推广。