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压缩机用油有哪些操作注意事项?

时间:2009-09-01 11:29来源:未知 作者:制冷网 点击:
每种制冷产品都有它本身操作的注意事项,如果操作不当就会有意外发生,今天制冷网编辑为你解说一下压缩机用油操作注意事项。 1、空气压缩机油绝对不允许使用在氧气和氯气压缩
  

  每种制冷产品都有它本身操作的注意事项,如果操作不当就会有意外发生,今天制冷网编辑为你解说一下压缩机用油操作注意事项。

  1、空气压缩机油绝对不允许使用在氧气和氯气压缩机上,否则产生爆炸。

  2、新机加油及旧机检修后加油或换油前,必须将润滑油管路、油箱清洗干净,不得残留油污、杂质,尤其是如金属清洗剂等。

  加油时要将压缩机油经过三级过滤按规定油量装入油箱,循环使用。

  3、严格控制适宜的给油量,应在保证润滑和冷却的前提下尽量减少。给油量过多,会增加汽缸内积炭,使气阀关闭不严,压缩效率下降,甚至引起爆炸,并浪费润滑油;给油量过少,则润滑和冷却效果不好,引起压缩机过热,增大机械磨损。

  4、严格控制进气温度。进气温度高,就会造成排气温度高,会加速积炭的生成。应定期清扫排气阀及排气管道中的积炭。

  5、使用中的油品要要根据压缩机的结构形式、压缩介质、操作条件、润滑方式和润滑油质量,参考换油指标及时更换新油,以免损坏设备。

  6、在储运、保存及使用过程中,不要混入水分及其他杂质(特别是活性金属、燃料油、乳化液等),以免影响油品质量;最好室内存放,严禁日晒雨淋。

  7、在灰尘多的地方使用,应将空气过滤干净,避免灰尘进入压缩机内。

  8、不要与其他油品混合使用。

  9、全损耗系统用油(机械油)不适合用于压缩机循环润滑系统。

  10、在保证润滑的前提下,选用粘度牌号较小的油为宜。

  11、生成积炭的主要原因:

  排气温度过高。

  选油不当,如粘度过大,质量不好等。

  给油量过大。

  被压缩的气体不安全。

  空压机的负荷明显地影响积炭的形成,空压机长期在半负荷状态下运转时,比全负荷运转时生成的积炭多。

  油品中混入杂质和水(加速了油品在高温下的老化)。

  管线结垢、锈蚀等。

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