制冷机组负荷包括压缩制冷剂气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。在压比过大，或压差过大，都会使压缩制冷剂气体过程更为困难。在曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，就会没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，从而在局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，就会数秒钟内可引起局部严重磨损。而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，将增大电机负荷。回液稀释润滑油，润滑油过热，使得润滑油焦化变质，及缺油等都会破坏正常润滑，导致润滑失效。制冷压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，因此会影响正常油膜的形成。在系统回油不好的情况下，压缩机缺油，无法维持正常润滑。回液稀释润滑油，影响摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。润滑失效，局部磨损，使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机(如冰箱，家用制冷空调压缩机)由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转(电机无法转动)现象，而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大，局部磨损不会引起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸(活塞卡在气缸内)，连杆断裂等严重损坏。

　　热保护可以在堵转时保护电极，但不会有很快的响应，所以不能阻止频繁启动等引起的绕组温度变化。在电机启动瞬间，电流的峰值可接近或达到堵转电流。由于电阻放热量与电流的平方成正比，启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。频繁启动和异常负荷，使绕组经受高温考验，会降低漆包线的绝缘性能。 绕组绝缘性能变差后，如果有其它因素(如金属屑构成导电回路，酸性润滑油等)配合，很容易引起短路而损坏。此外，烟台制冷行业压缩制冷剂气体所需负荷也会随压缩比增大和压差增大而增大。所以将高温压缩机用于低温，或将低温压缩机用于高温，都会影响电机负荷和散热，这是不合适的，还会缩短电极使用寿命。