压缩机是制冷系统必不可少的一部分，压缩机按结构形式的不同分类如下：

　　按其原理可分为：

　　往复式(活塞式)压缩机、回转式(旋转式)压缩机(涡轮式、水环式、透平)压缩机，轴流式压缩机，喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式，其中应用最为广泛的是往复式(活塞式)压缩机。

　　其中活塞式压缩机分类的方法很多，名称也各不相同，通常有如下几种分类方法：

　　(一)按压缩机的气缸位置(气缸中心线)可分为：

　　(1)卧式压缩机，气缸均为横卧的(气缸中心线成水平方向)。

　　(2)立式压缩机气缸均为竖立布置的(直立压缩机)。

　　(3)角式压缩机，气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。

　　(二)按压缩机气缸段数(级数)可分为：

　　(1)单段压缩机(单级)：气体在气缸内进行一次压缩。

　　(2)双段压缩机(两级)：气体在气缸内进行两次压缩。

　　(3)多段压缩机(多级)：气体在气缸内进行多次压缩。

　　(三)按气缸的排列方法可分为：

　　(1)串联式压缩机：几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机，又称单列压缩机。

　　(2)并列式压缩机：几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机，又称双列压缩机或多列压缩机。

　　(3)复式压缩机：由串联和并联式共同组成多段压缩机。

　　(4)对称平衡式压缩机：气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180度的曲轴两侧，布置成H型，其惯性力基本能平衡。(大型压缩机都朝这方向发展)。

　　(四)按活塞的压缩动作可分为：

　　(1)单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。

　　(2)双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。

　　(3)多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。

　　(4)多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。

　　(五)按压缩机的排气终压力可分为：

　　(1)低压压缩机：排气终了压力在3～10表压。

　　(2)中压压缩机：排气终了压力在10～100表压。

　　(3)高压压缩机：排气终了压力在100～1000表压。

　　(4)超高压压缩机：排气终了压力在1000表压以上。

　　(六)按压缩机排气量的大小可分为：

　　(1)微型压缩机：输气量在1米3/分以下。

　　(2)小型压缩机：输气量在1～10米3/分以下。

　　(3)中型压缩机：输气量在10米3/分～100米3/分。

　　(4)大型压缩机：输气量在100米3/分。

　　(七)按压缩机的转速可分为：

　　(1)低转数压缩机：在200转/分以下。

　　(2)中转数压缩机：在200～450转/在50分。

　　(3)高转数压缩机：在450～1000转/分。

　　(八)按传动种类可分为：

　　(1)电动压缩机：以电动机为动力者;

　　(2)气动压缩机：以蒸汽机为动力者;

　　(3)以内燃机为动力的压缩机;

　　(4)以汽轮机为动力的压缩机。

　　(九)按冷却方式可分为：

　　(1)水冷式压缩机：利用冷却水的循环流动而导走压缩过程中的热量。

　　(2)风冷式压缩机：利用自身风力通过散热片而导走压缩过程中的热量。

　　(十)按动力机与压缩机之传动方法可分为：

　　(1)装置刚体联轴节直接传动压缩机或称紧贴接合压缩机。

　　(2)装置挠性联轴节直接传动压缩机。

　　(3)减速齿轮传动压缩机。

　　(4)皮带(平皮带或三角皮带)传动压缩机。

　　(5)无曲轴--连杆机构的自由活塞式压缩机。

　　(6)正体构造压缩机--即摩托压缩机动力机气缸与压缩机座整体制成，并用共同的曲轴的压缩机。

　　此外，压缩机还有固定式和移动式之分，及有十字头无十字头之分。